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还觉得天窗多余?老司机说这个功能很重要,钱不白花

2019-11-05 17:43:18

来源:黑渠信息门户网  

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当人们考虑买车时,他们会为是选择低价车还是高价车而苦苦挣扎。当然,这都取决于你的钱包。对于低、中、高端型号,除了电力系统之外,最直接的区别是配置。例如,灯是否发光,有无主动安全系统等。这些令人眼花缭乱的配置大致可以分为两种类型,一种是大多数人需要的,另一种是可选的,对许多人来说甚至是多余的。对于第二种类型,我认为天窗就是其中之一。

通过与许多车主的交流,我发现不少人说天窗是多余的。此外,我通常坐在别人的车里,发现很少有人真正使用天窗。那么,为什么天窗如此不受欢迎?对此,老司机有话要说。

目前较为常见的天窗分为两种类型,一种是常规天窗,即小型天窗,只覆盖主驱动头和辅助驱动头顶部的位置;另一个是全景天窗,面积更大。大多数全景天窗可以覆盖后排。此外,全景天窗可分为两种类型:可开启和不可开启,不可开启属于全景天幕,即头顶的整个玻璃。

从视觉效果的角度来看,有天窗的车辆和没有天窗的车辆之间的区别在于舒适性,或者打开和提升的感觉。简而言之,天窗面积越大,坐在车里就越亮,视觉效果就越好。然后问题出现了。即使天窗有这样的优势,为什么大多数车主选择关闭窗帘?原因很简单,阴影。

因为在很多人眼里,阳光通过天窗直接照射到汽车上,一方面影响冷却,另一方面光线太亮,导致中央控制屏幕和汽车中的其他屏幕反射光线。当然,最大的不适仍然是害怕阳光直射,所以通常自然选择关闭遮阳,让天窗成为装饰,显得多余。

事实上,很多人不知道天窗除了透光之外还有通风的功能,尤其是在一些场景中,它的功能是显而易见的。首先,我们需要知道天窗打开的方式主要是完全打开并向后倾斜。其中,向后倾斜模式适用于许多汽车场景。

例如,当市区交通堵塞时,周围的许多车辆都在排出废气。此时,如果您选择关闭所有窗户,周围的废气可以在表面隔离,但车厢内的空间质量会随着时间的推移而下降。当你打开侧窗时,所谓的空气交换实际上会带来新鲜的废气。此时,当车窗关闭,天窗打开时,周围的废气不会进入汽车,但是汽车内的废气可以沿着天窗排出。

还有高速公路驾驶的场景。我相信老司机都知道,当车速超过80公里/小时时,此时车窗打开时,会有强大的气流进入车内,影响乘客的舒适性,增加油耗。因此,高速行驶的正确通风方法是打开天窗并将其倾斜。由于负压,外部空气不会通过天窗进入车辆,但是车辆中的混浊空气会沿着天窗离开车窗。关键是这个过程不会影响乘客的舒适度。

最后,我想特别指出,天窗与外部循环结合使用更好。由于外部循环打开,空气在通过过滤元件后进入车辆。有一个过滤过程,这比直接打开窗口要好。在空气质量差的情况下,如果你想呼吸,外部循环是关键,通过天窗排出废气也是非常重要的。

(明川说汽车)

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